報新聞報記者鄭儷絲 李振麟/產經報導
雖然市場傳出澳洲航線貨運價格下跌，造成貨櫃三雄長榮、陽明及萬海等股價出現大幅修正，然而澳洲航運線對於市場運價影響力有限，目前歐洲、美洲及東南亞航運仍然持續調漲中，由其是歐洲航線，每TEU大漲360美元，長榮及陽明海運將是主要受惠者，獲利不看淡，甚至於可望挑戰近10年新高，隨著高航運費時代來臨，將逐漸推升貨櫃三雄股價再度回溫上揚。
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根據最新資料顯示，其中歐洲線運價每TEU 4452美元，較前一週的4091美元，調升360美元；地中海線運價4298美元，較前一週增加12美元。美西與美東航線也分別較前一週分別由原先的每FEU 4018美元及5729美元調高達4019美元、4750美元。
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因為運費價持續飆漲，託運人申訴增加下，部分船公司以調高買艙費方式，取代基本運價調漲；業者表示，因為基本運價漲，船公司卻無法歸還櫃子，恐怕會遭到控訴，不如讓託運人上網與船公司簽署保證有櫃、有艙的頂級服務，目前業界也傳出 1月起買艙費用提高到700～1000美元，美西航線也有人訂價在1500美元，等於是持續推升航運費用。
